为进一步提升研究生的科研创新能力，优化学风建设，并营造浓厚的学术氛围，机电工程学院于11月12日在机电楼C202成功举办了“神斧论坛”研究生学术交流与经验分享论坛。此次论坛特邀2021级博士研究生、国家奖学金获得者孙周以及2022级博士研究生、国家奖学金获得者李鑫同学作为主讲嘉宾，孙周同学向在场的硕士生和博士生们深入介绍了课题组在齿轮系统动力学方向的研究进展，并分享了宝贵的论文写作经验。李鑫同学向在场的硕士生和博士生们深入介绍了课题组在航空发动机齿轮传动系统方向的研究进展，并分享了文献阅读的方法以及如何写一篇SCI论文。活动由学院研究生会学术部的李乐同学主持。

在论坛第一场，孙周同学首先阐述了齿轮系统动力学的研究背景和关键科学问题，并展示了他在该领域取得的研究成果，包括确定性粗糙齿面弹塑性接触分析理论、界面特征下齿轮热流固耦合数值分析技术、高刚强度复合材料齿轮跨尺度结构优化设计、耐高温干运转齿轮形性一体化设计、极端服役工况齿轮系统多场耦合动力学建模、动态轻质齿轮故障特征正向识别技术等。

在心得交流环节，孙周同学分享了如何找到研究的创新点，包括新发现、新方法、新结构、新机理和新结论。他强调了与导师和同门的交流、大量文献阅读的重要性，并以自身科研经历阐述了如何发现研究突破口。孙周同学也分享了处理实验挑战、心态不稳等负反馈的心得，包括如何保持自信、设定切实可行的目标、完成每日计划、劳逸结合等。在论文写作方面，孙周同学分享了如何构建论文大纲、绘制图表、撰写主体内容、修改与润色以及提高论文接收率的建议。

在论坛第二场，李鑫同学首先阐述了航空发动机齿轮传动系统极端服役环境带来的技术挑战与难点，并展示了他在该领域取得的研究成果，包括基于椭球形微凸体弹塑性接触的混合润滑分析、变膜厚热效应下润滑-接触模型构建、高速重载高温齿轮接触疲劳寿命预估技术、多尺度表面完整性参数对齿轮疲劳的协同作用机制分析、齿轮啮合界面固-液-热多场耦合接触分析技术。

在如何阅读文献环节，李鑫同学分享了文献阅读目的与整理要点，包括了解相关研究问题的前沿领域和可行的技术路线，总结论文创新点与不足，有条理的记录文献的研究问题、方法、主要结论，通过文献的未来研究方向追寻自己研究的创新点来源等。李鑫同学强调了应该先读中文文献后英文文献，先读大论文后小论文，先综述后研究型论文，最后读研究型小论文。介绍了通过阅读摘要和图表判断文献是否需要精读，以及精读文献各个章节的解读。李鑫同学也分享了如何写自己的第一篇SCI，他提出同学们应从学习其它SCI文章的框架、逻辑以及语法等入手，多写多练。

互动环节中，同学们积极提问，涉及论文写作技巧和学习阶段规划等话题。孙周与李鑫同学耐心解答，并分享了SCI论文写作的经验，鼓励大家在科研道路上勇于探索和创新。本次学术论坛的成功举办，不仅促进了研究生之间的学术交流，激发了学生的科研兴趣，帮助同学们深入了解齿轮系统动力学领域与航空发动机齿轮传动系统领域的研究，也为学院的学术氛围提升和学风建设做出了积极贡献。

撰稿：屈会为

摄影：李乐、黄丽姚

一审：高佩茹、于锡泽

二审：单秋会

三审：李玲芝